Kluczowa różnica: Pulsar 150 to model motocykla firmy o nazwie Bajaj Auto. Apache 160 to motocykl wyprodukowany przez firmę znaną pod nazwą TVS Motors. Oba różnią się różnymi specyfikacjami technicznymi, takimi jak silnik, wymiary, typ uruchomienia itp.
Obecnie Pulsar 150 jest wyposażony w opatentowane technologie, takie jak DTS-I i Exhausttec firmy. Jest to jeden z pięciu wariantów modelu Pulsar. Oryginalny Pulsar miał 150 cm3, chłodzony powietrzem, jednocylindrowy, benzynowy i iskrowy czterosuwowy. Od tego czasu model przechodzi różne modernizacje. W 2005 r. Moc wyjściowa została zwiększona do 13, 5 KM (10, 1 kW) przy 8500 obr / min dla modelu o pojemności 150 cm3.
W 2009 r. Ukazała się czwarta zaktualizowana wersja Pulsar 150 cc. Zawierał on cały czarny motyw i pufy, które były podobne do Pulsara 200. W 2010 r. Firma wprowadziła wersję UG 4.5. Zawierał klips na kierownicę w maszynie.
TVS Apache to motocykl dostępny w trzech wariantach: Apache RTR 160 Hyper edge, Apache RTR 180, Apache RTR 180 ABS. RTR oznacza
Różnią się w różnych aspektach. Apache jest dobrym rozwiązaniem dla osób mających problemy z wysokością z Pulsarem. Apache jest również lżejszy od Pulsara. Wygląda na to, że Pulsar wydaje się lepszy, podczas gdy w przypadku szybkości poruszania się, prawdopodobnie preferuje Apache. Niektóre różnice między tymi dwoma są wymienione poniżej: -
Pulsar 150-dtsi | Apache 160 | |
Silnik | Typ: 4- suwowy, 149 cm3, DTS-I, chłodzony powietrzem, jednocylindrowy. Maksymalna moc: 15.06 @ 9000 (Ps @ RPM) Max. Moment obrotowy: 12, 5 @ 6500 (Nm @ RPM) | Typ: 4 suwowy, 159, 7 cm3, pojedynczy cylinder, OHC. .Max Power: 11, 19 Kw (15, 2 Bhp) przy 8500 obr / min Max. Moment obrotowy: 13, 1 Nm @ 6000 rpm |
Hamulce | Przód: 260 mm Tarcza Tył: bęben 130 mm | Przód: 270 mm dysk Petal Tył: bęben 130 mm |
Opony | Typ tuby | Rura mniej |
Wymiary | Długość (mm): 2055 Szerokość (mm): 755 Wysokość (mm): 1170 | Długość (mm): 2085 Szerokość (mm): 730 Wysokość (mm): 1105 |
Zawieszenie | Przód: Teleskopowy, z tuleją przeciwcierną Tył: 5-stopniowa regulacja, amortyzator Nitrox | Przód: widły teleskopowe, skok 105 mm Tył: Monotube Odwrócony gaz wypełniony Shox (MIG) Ze Sprinem |
Pojemność zbiornika (rezerwa) | 15 (3.2) L | 16 (2, 5) L |
Reflektor | 35/35 W z 2 lampami kontrolnymi | 35/35 W Halogen HS 1 Clear Lens z MFR |
Prześwit ziemi | 165 mm | 165 mm |
Ex-showroom Cena 2013 (Indie) | 68 400 Rupii ok. | 72.300 rupii ok. |
Masa własna (kg) | 143 | 137 |
Rozstaw osi (mm) | 1320 | 1300 |
Przebieg (KMPL) | 55-60 | 45-50 |
Zabarwienie | Plasma Blue, Cocktail Wine Red, Midnight Black | Zielony, żółty, czerwony i szary |
Typ początkowy | Start elektryczny | Electric Start / Kick Start |
