Najważniejsza różnica : Różnica między tymi dwoma systemami jazdy opiera się na wykorzystaniu wszystkich czterech kół samochodu. W systemie 4WD kierowca ma opcję zasilania i używania wszystkich czterech kół lub tylko dwóch kół w systemie, podczas gdy w systemie AWD proces jazdy jest trwale włączony, a kierowca nie ma możliwości wyłączenia układu.
4WD odnosi się do pojazdów, które mają skrzynię rozdzielczą między przednią i tylną osią. Oznacza to, że po włączeniu układu przednie i tylne wały napędowe są zablokowane i powodują przyczepność. System ten następnie przenosi maksymalny moment obrotowy na oś o największej przyczepności, powodując ich przesuwanie się i skręcanie. Istnieją dwa rodzaje systemu do wyboru:
Full-time 4WD
W niepełnym wymiarze godzin 4WD
System ten umożliwia kierowcy zmianę trybu jazdy zgodnie z powierzchnią, na której chce prowadzić samochód. Jest uważany za idealny system do zainstalowania w samochodzie. Z dwoma różnymi typami 4WD; Czterokanałowy napęd na 4 koła jest uważany za bardziej odpowiedni, ponieważ ma różne cechy, a samochód może poruszać się z mniejszą prędkością w porównaniu do samochodu z napędem na 4 koła. Ponadto ten system jest tani pod względem kosztów i jest uważany za idealny do napędzania go w ciężkich samochodach. Brakuje w nim centralnego mechanizmu różnicowego, który ułatwia poruszanie się i poruszanie pojazdem. Czterokierunkowy napęd na 4 koła pozwala kierowcy zmieniać warunki jazdy zgodnie z wymaganiami, podczas gdy pełnoetatowy napęd na 4 koła sprawia, że prowadzenie samochodu jest wygodniejsze, zapewniając szereg stałych asystentów.
Termin AWD oznacza "napęd na wszystkie koła". Ten system ma wszystkie koła napędzane przez cały czas. Jest stosowany w sytuacjach wysokiej i niskiej trakcji bez wprowadzania danych przez kierowcę.
AWD odnosi się do układu przeniesienia napędu, który zawiera mechanizm różnicowy, mechaniczny, między przednimi i tylnymi wałkami napędowymi. Zazwyczaj jest to połączone z pewną technologią antypoślizgową, która umożliwia różniczkom obracanie się z różnymi prędkościami, ale nadal utrzymuje zdolność przenoszenia momentu obrotowego z jednego koła na drugie koło, w przypadku utraty przyczepności na tym kole.
Ten system jest znacznie lepszym wyborem przy zakupie pojazdu. Idealnie nadaje się do jazdy po drodze i jest bardziej wydajny podczas jazdy lub jazdy na drodze. Ten system jest pewnie drogi w użyciu; ma jednak tę zaletę, że jest wbudowany, ma bardzo niską wagę i możliwość swobodnego poruszania się na wszystkich rodzajach dróg. Ponadto mają bardzo dobrą jakość jazdy w każdych warunkach pogodowych, nawet podczas deszczu i są bardzo popularne ze względu na ich kompatybilność.
Porównanie modeli AWD i 4WD:
AWD | 4WD | |
Akronim | Oznacza "napęd na wszystkie koła". | Oznacza "napęd na 4 koła". |
Definicja | Ma centralny system różnicowy, a zatem jest przeznaczony do zasilania wszystkich czterech kół w tym samym czasie. | W zależności od rodzaju systemu i warunków drogowych jest on tak zaprojektowany, aby automatycznie dostosowywać moc na przednich i tylnych kołach. |
Koło zębate | Tylko przekładnia o wysokim zasięgu. | Przekładnie niskiego i wysokiego zasięgu. |
Pogoda | To nie pomaga w płynnym poruszaniu się samochodem w śniegu i deszczu. | Pomaga sprawnie poruszać się samochodem w śniegu i deszczu. |
Koszt | To jest drogie. | To jest tanie. |
Waga | Jest lekki i zużywa mniej miejsca. | Jest ciężki i zużywa przestrzeń. |
Rodzaje | Może być automatyczny lub wybierany. | To jest na część etatu lub na pełny etat. |
Moc silnika | Pojazdy dostarczają 90% mocy silnika na przednie koła. Większa moc silnika jest przenoszona na tylne koła za pomocą sprzęgła o dużej lepkości, tylko wtedy, gdy koła przednie zaczynają się ślizgać. | Przenosi całą moc silnika na tylne koła. Opcja drugiej prędkości umożliwia podział mocy silnika na równe koła przednie i tylne. |
Urządzenie różnicowe | Opcja centralnego mechanizmu różnicowego jest dostępna. | Opcja centralnego mechanizmu różnicowego jest wbudowana i nie jest dostępna. |
Zalety |
|
|
Niedogodności |
|
|
Przykłady | Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Subaru Legacy GT. | Suzuki SUV (w niepełnym wymiarze godzin), Mitsubishi Montero (pełny etat). |