Kluczowa różnica: metro ogólnie odnosi się do podziemnego systemu kolejowego opracowanego dla szybszych, płynniejszych i cichszych przejażdżek. Przejście podziemne to przejście, które przebiega pod inną drogą lub linią kolejową. Czasami oba terminy są używane w tym samym kontekście, odnosząc się do systemów podziemnych jako alternatywy dla ruchu drogowego i kolejowego w terenie.
Metro w kontekście Stanów Zjednoczonych odnosi się szczególnie do podziemnego systemu kolejowego opracowanego dla szybszych, płynniejszych i cichszych jazd. Przejście podziemne to przejście, które przebiega pod inną drogą lub linią kolejową. Ale ważne jest, aby wspomnieć, że w języku angielskim przejście podziemne jest również oznaczone jako metro. Tak więc może to dać inny pogląd na definicje zarówno przejścia podziemnego i metra, ponieważ mogą one być używane czasami zamiennie. Obie definiują
Drogi są wypełnione ruchem ulicznym, dlatego bardzo ważne jest, aby znaleźć alternatywne sposoby dotarcia z jednego miejsca do drugiego. Subway pojawił się jako system podziemny stworzony specjalnie dla pociągów. W ten sposób przestrzeń nad ziemią może być wykorzystana do dowolnego celu, a przestrzeń pod ziemią lub pod ziemią może zostać przekształcona w użyteczne przejścia. Zaletą metra jest szybki tranzyt. Te przejścia można budować pod torami kolejowymi lub ulicami. W Londynie ten podziemny system kolejowy jest również znany jako "metro" lub "metro". Przejście podziemne umożliwia również pieszym i rowerzystom łatwe przejście przez drogę lub koleje. Przejście podziemne jest zwykle używane przez pieszych lub rowerzystów, aby nie musieli się przejmować ruchem ulicznym na głównych drogach, ponieważ pojazdy przekraczające dozwoloną prędkość mogą być niebezpieczne dla osób przekraczających jezdnie. Systemy te są bardzo popularne w krajach rozwiniętych i ludzie wolą ich bardzo dużo. W niektórych miejscach rozwijany jest również mały obszar rynkowy w celu sprzedaży produktów ludziom przechodzącym przez przejście podziemne. W Londynie można z łatwością znaleźć artystów grających piosenkę lub grających na instrumencie w przejściu podziemnym.
Warto poznać historię metra. Według Britannia.com pierwszy
Subway in America odnosi się do podziemnego systemu kolejowego, podczas gdy metro w Europie odnosi się do podziemnych przejść dla pieszych (podziemnych), które łączą duże połączenia drogowe; ponieważ bardzo trudno jest jechać tymi drogami na poziomie gruntu. W ten sposób można zauważyć, że oba słowa są używane w tym samym sensie. Aby uniknąć zamieszania, można ich używać zamiennie. Wiatrówki zyskały również dużą popularność, zapewniając kolejne rozwiązanie w celu zmniejszenia ruchu drogowego poprzez budowanie tych struktur ponad poziomem gruntu i są wspierane przez silne filary.
