Kluczowa różnica: marynarz jest najniższym szczeblem w dziale pokładowym. Jest to pozycja na poziomie podstawowym, która nie wymaga żadnego doświadczenia jako całości. Do obowiązków marynarza należy robienie wszystkiego i wszystkiego, co jest wymagane do obsługi i utrzymania obszarów i sprzętu pokładowego. Natomiast kadet pokładowy to trzeci szczebel od dołu. Są to oficerowie szkoleni i mają się uczyć i znać techniki pierwszej pomocy i przetrwania, a także gaśnicze. Deck Cadets są również przeszkoleni w zakresie nawigacji, obsługi statków, obsługi ładunków i prawa morskiego.
Marynarka handlowa to flota statków, które świadczą usługi komercyjne. Podobnie jak w przypadku statku wojskowego, statek handlowy rozdzielił szeregi i obowiązki. Statek handlowy to zasadniczo każdy statek, który transportuje ładunek i / lub pasażerów.
Załogą statku jest Kapitan statku. Kapitan działa w zastępstwie właściciela i w interesie właściciela. Kapitan jest kapitanem, gdy statek jest w tranzycie. Sama załoga jest podzielona na cztery główne kategorie: dział pokładów, wydział inżynierii, wydział stewardów i inne.
Dział talii jest następnie dzielony na role:
- Naczelny oficer / główny oficer
- Drugi oficer / drugi oficer
- Trzeci oficer / trzeci oficer
- Kadet pokładowy
- Bosman
- Zdolny marynarz
- Prosty marynarz
Marynarz jest najniższym szczeblem w dziale pokładowym. Jest to pozycja na poziomie podstawowym, która nie wymaga żadnego doświadczenia jako całości. W niektórych przypadkach wymaga to jednak certyfikatu Ordinary Seaman Certificate. Pracując jako marynarz, jeśli dana osoba ma ponad dwuletnie doświadczenie, są one kwalifikowane, aby stać się zdolnym marynarzem. Zdolny marynarz musi posiadać dokument żeglarza handlowego.
Do obowiązków marynarza należy robienie wszystkiego i wszystkiego, co jest wymagane do obsługi i utrzymania obszarów i sprzętu pokładowego. Obejmuje to zeskalowywanie, polerowanie i malowanie pokładów, zamiatanie i mycie pokładu, łączenie drutu i liny, wyłamywanie, olinowanie, remonty i układanie sprzętu do przeładunku, stacjonarnego sprzętu i podwozia, zabezpieczanie ładunku, uruchamianie i odzyskiwanie łodzi, olinowanie i obsługi hydrograficznych i innych specjalistycznych wciągarek, manipulowania i układania oceanograficznych materiałów wybuchowych, a także sprzętu do postoju i składowania sprzętu plażowego.
Natomiast kadet pokładowy to trzeci szczebel od dołu. Są to oficerowie szkoleni i mają się uczyć i znać techniki pierwszej pomocy i przetrwania, a także gaśnicze. Deck Cadets są również przeszkoleni w zakresie nawigacji, obsługi statków, obsługi ładunków i prawa morskiego. Pomimo szkolenia głównym obowiązkiem kadeta pokładowego jest obserwowanie i uczenie się, oprócz pomagania tam, gdzie to możliwe; wszystko pod kontrolą Głównego Oficera. Po zakończeniu szkolenia zostaną uznani za kompetentnych i otrzymają Certyfikat kompetencji, stając się pełnoprawnym oficerem.