Kluczowa różnica: Harley Davidson i Royal Enfield to dwaj różni producenci motocykli, oferujący różne modele motocykli.
Harley Davidson to amerykański producent motocykli założony ponad 100 lat temu w 1903 roku przez Williama S. Harleya i jego przyjaciela Arthura Davidsona. Dwaj przyjaciele opracowali plany małego silnika o pojemności skokowej 7, 07 cala sześciennego (116 cm3) i czterocalowych (102 mm) kół zamachowych. Kiedy skończyli, stwierdzili, że silnik nie spełniał zamierzonego celu i zaczął pracować nad lepszymi modelami o wyższych przemieszczeniach.
Motocykle firmy odegrały także rolę w pierwszej wojnie światowej, a Stany Zjednoczone kupiły około 15 000 motocykli na potrzeby wojny. Firma jest jedną z dwóch amerykańskich firm motocyklowych, które przetrwały Wielki Kryzys. Obecnie firma jest rozpoznawana jako kultowa marka motocykli na całym świecie.
Harley Davidson oferuje sześć modeli dla motocykli - Touring, Softail, Dyna, Sportster, Vrod i Street. Te modele różnią się od siebie pod względem ramy, silnika, zawieszenia i innych cech. Motocykle Harley-Davidson są dostępne na całym świecie i produkują motocykle w fabrykach w York, Pensylwania; Milwaukee, Wisconsin; Kansas City, Missouri; Manaus, Brazylia; i Bawal w Indiach.
Royal Enfield - pierwotnie utworzona pod nazwą Enfield Manufacturing Co. Ltd w 1893 roku - była firmą, która produkowała motocykle, rowery, kosiarki i stacjonarne silniki. Firma została założona przez Alberta Eadie i Roberta Walkera Smitha i zbudowała swój pierwszy motocykl w 1901 roku. Royal Enfield rozpoczął produkcję czterokołowca, który był w zasadzie rowerem, który został zmodyfikowany ramą czterokołową, w połączeniu z arearowym siodełkiem z kierownicą.
Firma opracowała swój pierwszy motocykl po eksperymentach z ciężką ramą rowerową wyposażoną w silnik Minerva zamocowany do przedniej rury dolnej. Firma zapewniła motocykle brytyjskiemu Departamentowi Wojny podczas pierwszej i drugiej wojny światowej. Modele te zostały specjalnie stworzone do wysiłków wojennych i zaprojektowane, aby pasowały do pistoletów i innych elementów wojskowych.
W 1955 roku firma Enfield Cycle Company nawiązała współpracę z Madras Motorcycles w Indiach, aby utworzyć Enfield of India i rozpoczęła montaż motocykla Royal Enfield Bullet o pojemności 350 cm3 w Madrasie. Firma ostatecznie zaczęła budować komponenty w Indiach, zamiast pozyskiwać części z Anglii. Brytyjska część firmy sprzedała swoje aktywa i prawo do używania nazwy Royal Enfield w Enfield of India w 1971 roku.
Royal Enfield sprzedaje obecnie dziewięć modeli motocykli na całym świecie, w tym Bullet, Electra, Thunderbird, Classic, Desert Storm, Fury, Forest Green / Black i Continental. Firma wyraziła zamiar utworzenia swojej północnoamerykańskiej centrali i dealera w Milwaukee w stanie Wisconsin, z zamiarem oferowania trzech rowerów: Bullet 500, Classic 500 i Continental GT 535 Cafe Racer.
Porównanie Harley Davidson i Royal Enfield:
Harley Davidson | Royal Enfield | |
Założony w | 1903 | 1893 |
Przemysł | Motocykle | Motocykle, rowery, kosiarki |
Następca | Nie dotyczy | Royal Enfield (Indie) |
Założyciel | William S. Harley, Arthur Davidson, Walter Davidson, William A. Davidson | Albert Eadie i Robert Walker Smith |
Modele | Touring, Softail, Dyna, Sportster, Vrod i Street | Bullet, Electra, Thunderbird, Classic, Desert Storm, Furia, Forest Green / Black i Continental |
Cena £ | Droższe | Tańszy |
Zdjęcie dzięki uprzejmości: dreamsrocket.com, automotive.mapsofindia.com
