Kluczowa różnica: oficer pokładowy lub oficer pokładowy jest zasadniczo oficerem służącym w dziale pokładowym. W zależności od wielkości statku, wydział pokładu może mieć jednego lub więcej oficerów pokładowych. Natomiast kadet pokładowy jest oficerem szkolonym.

W celu utrzymania porządku i linii władzy siły zbrojne mają różne stopnie. Armie i marynarki mają zawody i szeregi, w których każda ranga ma swój wyznaczony autorytet i odpowiedzialność. Dotyczy to nie tylko marynarki wojennej, ale także marynarki handlowej.

Marynarka handlowa to flota statków, które świadczą usługi komercyjne. Podobnie jak w przypadku statku wojskowego, statek handlowy rozdzielił szeregi i obowiązki. Statek handlowy to zasadniczo każdy statek, który transportuje ładunek i / lub pasażerów.

Załogą statku jest Kapitan statku. Kapitan działa w zastępstwie właściciela i w interesie właściciela. Kapitan jest kapitanem, gdy statek jest w tranzycie. Sama załoga jest podzielona na cztery główne kategorie: dział pokładów, wydział inżynierii, wydział stewardów i inne.

Dział pokładów to jednostka organizacyjna na statkach marynarki wojennej i handlowej. Dział talii jest następnie dzielony na role:

• Naczelny oficer / główny oficer
• Drugi oficer / drugi oficer
• Trzeci oficer / trzeci oficer
• Kadet pokładowy
• Bosman
• Zdolny marynarz
• Prosty marynarz

Oficer pokładowy lub oficer pokładowy to zasadniczo oficer służący w dziale pokładowym. W zależności od wielkości statku, w dziale pokładowym może znajdować się jeden oficer pokładowy, lub wyższy oficer i drugi oficer lub wyższy oficer, drugi oficer i trzeci oficer. Ci oficerowie są znani jako oficerowie pokładowi. Główny oficer stoi na czele działu talii i podlega bezpośrednio kapitanowi.

Niektóre z opisów stanowiska głównego oficera to: zadania administracyjne, takie jak planowanie pracy, kontrola jakości, koordynacja z innymi działami, rozwiązywanie konfliktów, gromadzenie dokumentów dotyczących dostaw, godzin nadliczbowych i kontroli kosztów, a także rekwizycje lub zakupy sklepów i sprzętu. Oprócz tych obowiązków wykonawczych może on być lub może być zobowiązany do czuwania.

Drugi oficer i trzeci oficer to generalnie oficer wachtowy. Obserwują zegarki i są odpowiedzialni za nielicencjonowanych członków załogi na każdym z ich zegarków. Generalnie oficerowie pokładowi są odpowiedzialni również za nawigację, konserwację urządzeń bezpieczeństwa morskiego, nadzór i zarządzanie personelem, planowanie, organizację i nadzór nad załadunkiem i rozładunkiem ładunku, nadzór nad cumowaniem i odcumowaniem, łączność między kapitanem statku a załogą, oraz aktualizowanie wykresów i dziennika statku.

Deck oficerowie są licencjonowanymi oficerami, co oznacza, że ​​zazwyczaj zdali egzamin i są akredytowani. Posiadają również wiedzę i doświadczenie.

Natomiast kadet pokładowy to trzeci szczebel od dołu. Są to oficerowie szkoleni i mają się uczyć i znać techniki pierwszej pomocy i przetrwania, a także gaśnicze. Deck Cadets są również przeszkoleni w zakresie nawigacji, obsługi statków, obsługi ładunków i prawa morskiego. Pomimo szkolenia głównym obowiązkiem kadeta pokładowego jest obserwowanie i uczenie się, oprócz pomagania tam, gdzie to możliwe; wszystko pod kontrolą Głównego Oficera. Po zakończeniu szkolenia zostaną uznani za kompetentnych i otrzymają Certyfikat kompetencji, stając się pełnoprawnym oficerem.